El Triangulo de las Bermudas se ha constituido por excelencia en uno de los lugares sujetos quedar marcado en los anales de lo increíble. Si bien es cierto que muchas veces el enigma es aclarado también lo es que otros pese a los esfuerzos realizados, jamas se llega a saber a donde fueron a parar las embarcaciones..
Hoy vamos a navegar por las aguas del Atlántico donde cientos de embarcaciones han dejado la superficie, sin que hasta ahora nadie pueda decir donde están.
UNA INCREÍBLE LISTA.
A continuación una breve, pero significativa lista que inicia el misterio y la cual no da un ejemplo de desapariciones misteriosas en el Triangulo de las Bermudas..
Vincent H. Gaddis, investigador por antonomasia de los misterios del mar nos da estos insólitos ejemplos:
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- El vapor estadounidense Pickering, rumbo a Guadalupe, Indias Occidentales,
desapareció con su tripulación de 90 hombres. Ningún rastro. Había
zarpado de New Castle, en Delaware.
1814 - El vapor con bandera de los Estados Unidos, Wasp con 140 marineros desapareció
. Su ultima posición fue navegando en el Caribe el 9 de octubre.
1824 - El vapor de Estados Unidos Wild Cat se esfumó el 28 de octubre cuando se dirigía
hacia el puerto de Thomson Island . Provenía de Cuba con una Tripulación de 14
hombres. ¡Nunca apareció!
1840 - El Rosalie, barco francés que iba hacia La Habana fue hallado en buenas
condiciones pero abandonado. Sus 38 hombres no aparecieron nunca. Abordo
únicamente se encontró un pájaro a punto de morir y dentro de una jaula.
1843 – El Grampus - E.U., fue visto por ultima vez frente a Saint Augustine, Florida. Era
el 3 de marzo y su rumbo era Charleston, pero nunca llegó.
1855 - El James B. Chester fue encontrado a unas 600 al sudoeste de las Azores. Los
indicios mostraba que había sido abandonado precipitadamente. Estaba
intacto con sus provisiones sin utilizar, los botes salvavidas colgaban aun en sus
pescantes. El cargamento estaba en su lugar y completo, pero Su tripulación
desapareció sin razón aparente.
UNA EXPERIENCIA EN GUATEMALA.
Finalizo esta breve relación por supuesto que existen cientos más, con la transcripción de una carta que me dirigiera el ex presidente de Guatemala Miguel Ydigoras Fuentes (+).
Guatemala 11 de noviembre de 1997
Señor:
Eduardo Mendoza,
Ciudad.
Deseo enriquecer su archivo con el siguiente dato.
En el esquinero entre Yucatán y Cuba desapareció misteriosamente allá por el año 1909 un barco de la frutera el cual llevaba el nombre de Marowyne. Nunca fue encontrado rastro. Lo interesante es que se busco mucho sin llegar a saber de su paradero. En el viajaban varios guatemaltecos y algunos extranjeros vecinos de nuestra república que trabajaban entre Puerto Barrios y Estados Unidos. De los que me recuerdo son: un joven de apellido Saravia, hijo de don Nacho G. Saravia, el cual era conocido en Guatemala por que cabalgaba en su caballo por las principales calles de la ciudad. Otro pasajero era, si no estoy equivocado, el Ministro Plenipotenciario de la República de la Argentina y agregado militar, cuyo nombre se me olvida. Contaban que cuando salía a la calle y usaba un pantalón colorado como el de nuestros cadetes, era irresistible para las damas.
El barco, ni su tripulación apareció jamas y este dato no aparece en ningún libro sobre desapariciones en el mar. Atentamente: Miguel Ydigoras Fuentes (+) Ex presidente de la República.